Микроэлектронная реализация коммутирующих цепей сигнальных реле стрелочного участка пути
DOI:
https://doi.org/10.56143/Ключевые слова:
железнодорожный транспорт, стрелочный участок пути, маршруты, электромагнитные реле, сигнальные реле, электрические цепи, теория графов, моделированиеАннотация
В статье рассматриваются вопросы использования микроэлектронных переключателей в устройствах и узлах систем железнодорожной автоматики и телемеханики непосредственно связанных с движением поездов, использующих электромагнитные реле первого класса надежности в качестве элементов логических функций, дальнейшее использование которых в системах управления является весьма проблематичным решением т.к. они обладают высокой материалоемкостью, энергопотреблением, а также непрерывно возрастающими стоимостными показателями. Актуальность статьи определяется тем, что задержки поездов, связанные с неисправностями устройств автоматики и телемеханики, отражаются в виде экономических потерь, т.к. большая часть основного оборудования, обеспечивающего безопасность движения поездов составляют приборы и инструменты срок службы, которых перевалил далеко за 30 лет, что определяет необходимость решения задачи по созданию и внедрению новых систем автоматизации железных дорог с использованием микроэлектронных технологий.
Для достижения поставленной цели в статье рассматривается вопрос отказа от контактов электромагнитных реле при реализация коммутирующих цепей сигнальных реле стрелочного участка пути и реализации коммутаций с помощью микроэлектронных компонентов. С целью реализации микроэлектронных коммутирующих цепей сигнальных электрических цепей стрелочного участка пути, разработана модель функционирования этих цепей с использованием графа сети Петри. На основе исследования и анализа модели получены алгоритмы работы контроллера, управляющего работой микроэлектронного блока. При этом логические операции, которые реализованы в существующем блоке с помощью контактов электромагнитных реле
a https://orcid.org/0000-0002-5652-9611
b https://orcid.org/0000-0003-0872-3599
Journal of Transport ISSN: 2181-2438 Volume:1|Issue:2|2024
111 March, 2026
https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-110-115 Research, Innovation, Results
реализованы программным обеспечением контроллера. Представлена принципиальная схема
реализации цепей коммутации с использованием опто-реле типа PVG-612, при этом полностью
исключены механические переключающие элементы.
