O‘zbekiston va Qirg‘iziston o‘rtasidagi yuk oqimi miqdoriga ko‘p regressiya usuli bilan ta’sirini o‘rganish
Ключевые слова:
Temir yo‘l uchastkasi va yo‘nalishi, uchastka tezligi, marshrut tezlik, poyezdlar harakati grafigi, omil, stansiya
Аннотация
Ishdan asosiy maqsad yuk poyezdlari harakat tezliklariga ta’sir ko‘rsatuvchi omillarni aniqlash va ularni tizimlashtirishdan iborat. Temir yo‘l uchastka va yo‘nalishlari bo‘yicha yuk poyezdlari harakat tezliklarining o‘rnatilgan texnik me’yorlariga ta’sir ko‘rsatuvchi omillar analitik tahlil qilindi hamda ularning poyezdlar harakati grafigi asosiy ko‘rsatkichlari bajarilishiga ta’sir darajalari aniqlandi. Natijada yuk poyezdlari harakat tezliklariga ta’sir ko‘rsatuvchi omillarini aniqlashning “Isikava” sxemasi ishlab chiqildi. Yuk poyezdlari uchastka va marshrut tezliklariga ta’sir ko‘rsatuvchi tasodifiy omillar darajalar kesimida tasniflandi va ularni tizimlashtirish vazifalari taklif etilgan.
Литература
[1] Умаров Х. К., Свинцов Е. С. Математическая модель по прогнозированию грузопотока Китая и Южной Кореи между Центральной и Южной Азией //Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2017. – №. 2. – С. 69-75.
[2] Официальный сайт по статистические данные [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat.gov.kz// (дата обращения 16.08.2024).
[3] Эконометрика: лабораторный практикум/ Н. И. Шанченко – Ульяновск: УлГТУ, 2004. – 79 с.
[4] Эконометрика: учеб. / под ред. И. И. Елисеевой. — М. Э40 Проспект, 2009. — 288 с.
[5] Umarov X.K., Xurramov I.R. Markaziy va Janubiy Osiyo mintaqasida halqaro temir yo‘l koridorini loyihalashda texnik normalar farqlarini tahlili “Standart” ilmiy-texnik jurnali. №2 – 2023 y. – 55-57 b
[6] Ефимова, М.Р. Практикум по общей теории статистики: учеб пособие. / М.Р. Ефимова, О.И. Ганченко, Е.В. Петров / 3-е изд. – М. : Финансы и статистика, 2007. – 352 с.
[7] Umarov K. et al. Mathematical model for prediction of cargo flow during the construction of the railway line Uzbekistan-Kyrgyzstan–China //E3S Web of Conferences. – EDP Sciences, 2023. – Т. 401. – С. 03018.
[8] Официальный сайт по статические данные [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat.uz// (дата обращения 10.08.2024).
[2] Официальный сайт по статистические данные [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat.gov.kz// (дата обращения 16.08.2024).
[3] Эконометрика: лабораторный практикум/ Н. И. Шанченко – Ульяновск: УлГТУ, 2004. – 79 с.
[4] Эконометрика: учеб. / под ред. И. И. Елисеевой. — М. Э40 Проспект, 2009. — 288 с.
[5] Umarov X.K., Xurramov I.R. Markaziy va Janubiy Osiyo mintaqasida halqaro temir yo‘l koridorini loyihalashda texnik normalar farqlarini tahlili “Standart” ilmiy-texnik jurnali. №2 – 2023 y. – 55-57 b
[6] Ефимова, М.Р. Практикум по общей теории статистики: учеб пособие. / М.Р. Ефимова, О.И. Ганченко, Е.В. Петров / 3-е изд. – М. : Финансы и статистика, 2007. – 352 с.
[7] Umarov K. et al. Mathematical model for prediction of cargo flow during the construction of the railway line Uzbekistan-Kyrgyzstan–China //E3S Web of Conferences. – EDP Sciences, 2023. – Т. 401. – С. 03018.
[8] Официальный сайт по статические данные [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stat.uz// (дата обращения 10.08.2024).
Опубликован
2024-09-30
Как цитировать
Xurramov, I., Umarov, X., & Azimov, J. (2024). O‘zbekiston va Qirg‘iziston o‘rtasidagi yuk oqimi miqdoriga ko‘p regressiya usuli bilan ta’sirini o‘rganish. Вестник транспорта - Transport Xabarnomasi, 1(3), 83-86. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2024-3-83-86
Раздел
Эксплуатация железных и автомобильных дорог
