Методологический подход к стратегии эксплуатации, технического обслуживания и ремонта локомотивов

Маъсуд Машарипов; Шохзода Умрзокова

doi:10.56143/2181-2438-2024-2-132-136

Маъсуд Машарипов Toshkent davlat transport universiteti
Шохзода Умрзокова Toshkent davlat transport universiteti

DOI: https://doi.org/10.56143/2181-2438-2024-2-132-136

Ключевые слова: стратегия, развития локомотивостроение, информация, предотказное состояние, план

Аннотация

Изложенный подход, на наш взгляд, наиболее правильно отражает сам механизм процесса эксплуатации локомотивов, а следовательно, и соотношение между этими понятиями. Ремонт и техническое обслуживание целесообразно рассматривать как составные части более широкого понятия, такового как техническая эксплуатация. Важное значение для перехода на обслуживание и ремонт по состоянию имеют вопросы правильной трактовки терминов стратегии об установлении взаимосвязи между стратегиями эксплуатации (использование) технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Как показал проведенный анализ, из этих вопросов нет еще единства взглядов. Предложен методологический подход к решению этих вопросов не претендует на полноту и завершенность. Однако он может быть использован специалистами для дальнейшей активной работы в данном направлении.

Литература

[1] “O’zbekiston temir yo’llari” AJ 12.04.2021y 361-H buyruq
[2] Володин, А. И. Научные основы и пути повы шения качества технического обслуживания и ремонта тепловозов: автореф. дис. д-ра техн. наук: 05.22.07 / А. И. Володин. – Омск: Омский ин-т ж/д тр., 1990. – 40 с.
[3] Капіца, М. І. Розвиток наукових основ удоско налення систем утримування тягового рухомого складу [Текст] : автореф. дис. д-ра техн. на ук: 05.22.07 / М. І. Капіца. – Д.: Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, 2010. – 40 с. 5
[4] Машарипов М.Н. Поезд локомотивлари эксплуатацияси транспорт жараёнларининг инновацион технологиялари / Техника фанлари бўйича фалсафа доктори (PhD) илмий даражасини олиш учун тайёрланган диссертация. Тошкент: ТТЙМИ. – 2019. – 177 с.
[5] Машарипов М.Н., Расулов М.Х., Расулмухаммедов М.М., Суюнбаев Ш.М. Расчет эксплуатируемого парка грузовых локомотивов графоаналитическим методом на языке программирование C# // Интеллектуальные технологии на транспорте. – 2019. – №1. – С. 5-12.
[6] Некрашевич В.И., Апатцев В.И. Управление эксплуатацией локомотивов: учебное пособие – М.: РГОТУПС, 2004 – 257 с.
[7] Расулов М.Х. Выбор рациональной технологии пропуска поездов по графику на железнодорожных направлениях: Дис. ... канд. технич. наук. М.: МИИТ. – 1990. – 331 с
[8] Сотников Е.А. Интенсификация работы сортировочных станций. М.: Транспорт. – 1979. – 239 с.
[9] Федорец, В. А. Определение рациональных па раметров систем тепловозов методом узловых точек: автореф. дис. … д-ра техн. наук: 05.22.07 / В. А. Федорец. – Д.: Днепропетр. ин-т инж. ж/д трансп., 1991. – 50 с.
[10] Хромова Г.А., Раджибаев Д.О., Хромов С.А., Разработка методов расчета на динамическую прочность рамных конструкций локомотивов сложной конфигурации для транспортного машиностроения. Монография. – Т.: «Инновацион ривожланиш нашриёт-матбаа уйи», 2020. – 192 с.
[11] Radjibayev D.O. Transport mashinasozligi uchun lokomotivlarning murakkab konfiguratsiyali rama konstruksiyalarini dinamik mustahkamlikka hisoblash usullarini ishlab chiqish / Техника фанлари бўйича fan doktori (DsC) илмий даражасини олиш учун тайёрланган диссертация. Тошкент: TDTU. -2024.Структура и магнитные характеристики композитов основе капсулированных порошков железа ASC100.29 / Г.А. Говор, М. Пшыбыльски, А.К. Вечер, К.И. Янушкевич, Й. Зукровски, Т.М. Ткаченко // Вестник Фонда фундаментальных исследований. – 2020. – №1. – С. 105–111.