Investigation of tunnel seismic resistance according to various loading schemes of the theory of seismic resistance of underground structures

  • Mirzakhid Miralimov Tashkent state transport university
  • Shakhboz Normurodov Tashkent state transport university
  • Bakhrom Anvarov Tashkent state transport university
Keywords: shallow and deep tunnel laying, seismic resistance, spectral theory, quasi-static theory, dynamic theory, underground structures, finite element, vibrations

Abstract

The article considers the study of the seismic resistance of tunnels according to various loading scheme of the theory of seismic resistance of underground structures. The problems of seismic resistance of underground structures are presented theoretically and experimentally. The problems of assessing the seismic impact on underground structures, in particular tunnels, are among the most difficult problems. Currently, several theories have been developed based on calculation schemes, which can assess the stress-strain state of underground structures, in particular shallow and deep tunnels. To carry out the calculation as a real lining of the subway tunnel. The tunnel is being built by an open method of work in dry loess soils. The geometric and physical characteristics of the structure and the soil are also given here. The mathematical apparatus and software package developed by the author currently allows for this kind of research.

References

[1] Абдуллаев Т.К. К вопросу сейсмодинамики подземных железобетонных обделок тоннелей (на примере Ташкентского метро). автореф. дисс. канд. техн. наук. Ташкент, 1978, с.21;
[2] Айнбиндер А.Б. Расчет магистральных и промысловых трубопроводов на прочность и устойчивость. Справочное пособие. М.: Недра, 1991, с.287;
[3] Айталиев Ш.М., Масанов Ж.К., Баймаханов И.Б. К расчету подземной конструкции в анизатропном массиве на длинноволновое сейсмическое воздействие. // Изв. АН Рес. Каз. Сер. физ.-мат,1984, №5, с. 42-45;
[4] Барбакадзе В.Ш., Мураками С. Расчет и проектирование строительных конструкций и сооружений в деформируемых средах. - М.: Стройиздат, 1989, с. 472;
[5] Булычев Н.С. Механика подземных сооружений, М.: Недра, 1994, с.268;
[6] Гуров Д.Б., Совершенствование методов автоматизированного расчета и проектирования
тоннельных обделок. В сб. Роль молодых ученых и специалистов в развитии научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте. Тезисы отраслевой научно-технической конференции, М.: ВНИИЖТ, 1984, с. 85;
[7] Дорман И.Я. Сейсмостойкость транспортных тоннелей. М.: Строийиздат, 1986, с. 245;
[8] Рашидов Т.Р. и др. Землетрясение Спитак-88 (предварительные результаты обследований и выводы) /Архитектура и строительство Узбекистана. №12,1989, с. 4-7;
[9] Рашидов Т. Р., Ишанходжаев А.А. Сейсмостойкость тоннельных конструкций метрополитена мелкого заложения. Ташкент, Фан, 1994, с.145;
[10] Хожметов Г.X., Рашидов Т.Р. Сейсмостойкость подземных тубопроводов. Ташкент, Фан, 1985, с. 152;
[11] Поляков С.В. Некоторые вопросы теории сейсмостойкости. Строительная механика и расчет сооружений, 1970, № 2, с. 27-32;
[12] КМК 2.01.03-96. Строительство в сейсмических районах. Госстрой РУз, Ташкент, 1996, с.59;
[13] Абдурашидов К.С. Колебания и сейсмостойкость промышленных сооружений. Ташкент,
Фан, 1989, с.67;
[14] Айталиев Ш.М., Масанов Ж.К., Баймаханов И.Б. К расчету подземной конструкции в анизатропном массиве на длинноволновое сейсмическое воздействие. // Изв. АН Рес. Каз. Сер. физ.-мат,1984, №5, с. 42-45;
[15] Булычев Н.С., Амусин Б.З. Оловянный А.Г. Расчет крепи капитальных горных выработок. М.:
Недра, 1974, с.320;
[16] Булычев Н.С., Фотиева Н.Н. Оценка устойчивости породы, окружающей горные выработки.
Шахтное строительство, 1977, №3, с.15-21
[17] Бате К., Вилсон Е. Численные методы анализа и метод конечных элементов, М.: Стройиздат, 1982, 448 с.;
[18] Гордеев В.П., Перельмутер А.В. Расчет систем с односторонними связями как задача квадратичного программирования. - В сб. Исследования по теории сооружений, вып. 15. М.: Стройиздат, 1967; [19] Дашевский М.А. Дифракция упругих волн на полости, подкрепленной концом жесткости //Строительная механика и расчет сооружений. 1967, №2, с.33-36;
[20] Миралимов М.X., Ясер М. Численный метод оценки сейсмодинамики подземных сооружений. Альманах научно-техн. информ. трансп. стр-ва. Приложение к журналу "Подземное пространство мира", "Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций, №2, Москва, 1999, 26-28;
[21] Котляровский В.А. и др. Убежища гражданской обороны. Москва, Стройиздат, 1989, с. 606;
[22] Lysmer F. Kuhcemeyer R.L. Finite dynamic model for intinite media - АSCE, vol.95, EMU, 1969, pp.859-877;
[23] Мубараков Я.П., Миралимов М.Х., Шераир Н. Изучение и анализ повреждений и разрушений в тоннельном строительстве. Узбекский журнал “Проблемы механики”, №4, Ташкент, 1998г, с.41-44;
[24] Khamitovich, M. M., Ulugbekovich, N. S., & Shomansur o’g’li, T. S. (2021). CALCULATION
TECHNIQUE FOR TYPICAL CIRCULAR TUNNEL LININGS WITH TAKING INTO ACCOUNT THE
INTERACTION OF THE STRUCTURE WITH THE GROUND. Galaxy International Interdisciplinary Research Journal, 9(6), 362-368.
[25] Miralimov, M., Normurodov, S., Akhmadjonov, M., & Karshiboev, A. (2021). Numerical approach for structural analysis of Metro tunnel station. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 02054). EDP Sciences.
Published
2024-03-31
How to Cite
Miralimov, M., Normurodov, S., & Anvarov, B. (2024). Investigation of tunnel seismic resistance according to various loading schemes of the theory of seismic resistance of underground structures. Journal of Transport, 1(1), 20-29. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2024-1-20-29
Section
Research, Design, and Construction of Railways, Highways, and Airfields