Development of the general technology of piggyback transportation
Abstract
The modern piggyback transport and technological system is a synergistic use of road and rail transport in order to improve the efficiency of cargo transportation. The main principle of operation is the transportation of semi-trailers and swap bodies using railway platforms, which helps optimize logistics processes, reduce costs and shorten delivery times. The article discusses the key methods of organizing piggyback transportation, their classification, advantages and disadvantages. It also analyzes the issues of digitalization of logistics, monitoring of cargo transportation, the impact of the regulatory framework and safety requirements. Particular attention is paid to technical and organizational aspects, as well as the prospects for the development of piggyback transportation in modern conditions.
References
[2] Арифджанова Н.З. Условия цифровизации транспортно-логистической системы // Наука и образование сегодня, 2021. № 6 (65). С. 9-11.
[3] Басманов Д. А. Контрейлерные перевозки. Проблема создания инфраструктуры для организации регулярного контрейлерного сообщения на территории России //Приоритетные направления инновационной деятельности в промышленности. – 2021. – С. 21-22.
[4] Басманов Д. А. Проблема нормативно-правового обеспечения контрейлерных перевозок //Мир в эпоху глобализации экономики и правовой сферы: роль биотехнологий и цифровых технологий. – 2021. – С. 53-54.
[5] Винникова К. О., Ефимова Е. Н., Шмелев А. В. Определение себестоимости и тарификация контрейлерных перевозок на железнодорожном транспорте в современных условиях //транспортные системы и технологии. – 2024.
[6] Ганиев И. Г., Муртазаев Б. Перспективные транзитные коридоры Узбекистана //Me′ morchilik va Qurilish muammolari. – 2021. – С. 152.
[7] Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для СПО / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач. — 3-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 507 с
[8] Гуламов А. А., Дадабоева З. С. К. Проблемы развития железнодорожного транзитного потенциала Республики Узбекистан //Universum: технические науки. – 2020. – №. 5-1 (74). – С. 64-67.
[9] Конотопский, В. Ю. Логистика : учебное пособие для вузов / В. Ю. Конотопский. — 4-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 143 с
[10] Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для СПО / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 359 с.
[11] Лутфулин М. Д., Большаков Р. С. Контейнерные и контрейлерные перевозки. Современное состояние, особенности, перспективы развития //Электронный научный журнал" Молодая наука Сибири". – 2021. – №. 4 (14).
[12] Мельников, В. П. Логистика : учебник для СПО / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк ; под общ. ред. В. П. Мельникова. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 287 с.
[13] Мухамедова З. Г., Бобоев Д. Ш., Якупбаев Х. М. Корреляционный анализ факторов, влияющих на контрейлерные перевозки в Узбекистане //Известия Транссиба. – 2024. – №. 1 (57). – С. 94-105.
[14] Петренева Е. А. Контрейлерные перевозки как метод логистического подхода //Известия Транссиба. – 2024. – №. 1 (57). – С. 105-115.
[15] Петров А. В., Иванчин С. Ю., Пацев Ю. П. Перспективы развития и пути повышения эффективности контрейлерных перевозок //Вестник транспорта Поволжья. – 2022. – №. 3. – С. 60-65.
[16] Псеровская Е. Д., Шерстобитова О. Б. Контрейлерные перевозки //Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. – 2021. – №. 2 (3). – С. 44.
[17] Рахмангулов А. Н., Цыганов А. В., Осинцев Н. А. Железнодорожный подвижной состав для контрейлерных перевозок //Материалы первой международной научно-технической конференции «железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы». – 2022. – С. 113-120.
[18] Фадеева М. А., Имаев С. Д., Власова Н. В. Организация контрейлерных перевозок. Достоинства и недостатки, состояние и перспективы развития //современное перспективное развитие науки, техники и технологий. – 2023. – С. 411-415.
[19] Шерстобитова О. Б. Значение цифровизации логистических процессов в организации контрейлерных перевозок //Транспорт и логистика устойчивого развития территорий, бизнеса, государства (драйверы роста, тренды и барьеры). – 2023. – С. 414-418.
[20] Ballis A., Golias J. Towards the improvement of a combined transport chain performance. European Journal of Operational Research, 2018, vol. 152 (2), pp. 420-436.
[21] Bortas I., Brnjac N., Dundovic C. Transport routes optimization model through application of fuzzy logic. Promet - Traffic&Transportation, 2018, vol. 30 (1), pp. 121-129.
[22] Boschian V. Dotoli M., Pia Fanti M., Iacobellis Go, W. Ukovich W. A metamodelling approach for performance evaluation of intermodal transportation networks. European Transport, 2020, vol. 46, pp. 100-113.
[23] Mukhamedova Z.G. Mathematical Model for Calculation of Oscillations in the Main Bearing Frame of Railcar with Changing Stiffness and Physical Parameters, Journal of Siberian Federal University. Engineering & Technologies, 2017, no. 10 (5), pp. 682-690.